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要细化电机轴 首先要做粗加工工序!
时间:2021-08-13 08:51

轴是电机产品的重要组成部分。不同规格、不同工况的产品都会不同程度的体现在电机的轴上。轴的一个显著特点是台阶非常集中,承载着电性能和机械能之间的相互转换功能。从直观的配合关系分析,就配套设备而言,轴直接与转子铁芯、轴承、端盖配合,轴是电机与设备之间的纽带。鉴于轴的功能特点,轴的设计、加工和维护尤为重要。

轴的车削一般分为粗车和精车两个过程。通常情况下,它们是在两台不同精度的车床上进行的,因此安排工艺更经济。

从字面上看,轴的粗车似乎并不重要,但有些问题往往是由于这个环节处理不当造成的,如生产加工过程中黑皮翻不上来,中心孔损坏等。

精车是为了使轴获得所需的尺寸耐久性和表面粗糙度。精车要求高,要由熟练工人在更精密的车床上进行。如果粗车后后轮轴中心孔磨损,必须重新校正中心孔以获得精确的加工定位基准,然后才能进行精车。

电机轴粗车加工介绍

粗车是切除轴毛坯的大部分加工余量,获得与轴相似的轮廓形状和精车所需的加工余量。为了提高生产率,我们努力减少单位时间内的最大芯片数量。所以粗车时,切削量大,工作温度高,要求车床功率大,夹紧牢固。

粗车使用的夹紧方法有很多。通常,轴的一端用四爪卡盘夹紧,另一端用顶部(通常是活动顶部)顶住。这种方法夹紧牢固,振动小,但需要调头。用心形卡盘夹紧时,轴的一端套在机车的死点上,轴用心形卡盘夹紧;另一端由尾座上的活动中心支撑。中心夹头夹紧方便,但调节范围小,只适合小直径轴。

当生产批量较大时,中小型轴也可以用气动卡盘或液压卡盘夹紧。自动夹紧卡盘通常用于在单轴半自动车床上夹紧轴,以节省辅助时间。

粗车时一般要先把轴伸端转出,必须分阶段、分段进行。在大规模生产中,特别是在加工多步中小型电机轴时,经常使用多刀加工或仿形加工。多刀加工可以在多刀半自动车床或普通车床上进行。

在多刀加工中,几个车刀可以同时加工工件的几个表面,可以缩短机动时间和辅助时间,从而大大提高生产率。但是这种处理方法的缺点是调整

刀具费时,切削力大,机床需要的功率也大。

仿轴可以在液压仿形半自动车床上完成,也可以在普通车床上用液压仿形刀架完成。液压仿形加工的特点是可以降低工人的劳动强度,减少测量零件的辅助时间,提高生产率。

粗车时多采用强力切削或高速切削,吃刀深,走刀快。为此,要求车刀应坚固,且有较大的散热面。

粗车时注意事项

夹紧轴,防止卡盘在转动过程中松动和损坏车刀。

不要把顶部抓得太紧或太松。选择死点时要经常加润滑油,防止中心孔被中心卡住,中心孔磨损。

留出一定的精车余量。

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